Please use this identifier to cite or link to this item: http://repositorio.unitau.br/jspui/handle/20.500.11874/4856
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorOliveira, Maria Regina Hidalgo dept_BR
dc.contributor.authorCardoso, Mateus Henriquept_BR
dc.contributor.authorMatta, Leandro Costa Rodrigues dapt_BR
dc.date.accessioned2021-12-11T00:17:59Z-
dc.date.available2021-12-11T00:17:59Z-
dc.date.issued2018pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.unitau.br/jspui/handle/20.500.11874/4856-
dc.descriptionOrientação: Profa. Ma. Maria Regina Hidalgo de Oliveira Lindgrenpt_BR
dc.descriptionCoorientação: Prof. Me. Paulo Cesar Corrêa Lindgrenpt_BR
dc.descriptionMonografia (graduação) - Universidade de Taubaté, Departamento de Engenharia Mecânica e Elétrica, Taubaté, 2018pt_BR
dc.descriptionEngenharia Mecânicapt_BR
dc.description.abstractResumo: Este trabalho de graduação tem como objetivo demonstrar bibliograficamente a evolução dos motores a combustão interna (M.C.I), realizando um estudo comparativo entre as primeiras gerações com a nova geração que foca em motores com menores dimensões e maior desempenho, tendo em vista a redução de emissões e uma melhor autonomia, utilizando tecnologias como: eletrônica embarcada e sistemas de hibridização. Uma nova geração de motores que se diferencia da anterior por apresentar componentes, como por exemplo: o mapeamento e dimensionamento do bloco do motor de maneira estratégica, onde é possível substituir componentes mecânicos de ferro fundido por algo mais leve e barato, um processo que está agora sendo incorporado por diversas montadoras em nível global, com a massificação do motor por componentes de plástico e alumínio, e pode-se garantir uma melhor eficiência com a diminuição no consumo de combustível dos veículos, além de outros fatores que auxiliam na manutenção, operação e segurança dos automóveis.pt_BR
dc.description.abstractAbstract: This graduation work has as main objective to demonstrate bibliographically the evolution of internal combustion engines, making a comparison study between the first generations with the new generation, which focuses on engines with smaller dimensions and higher performance, looking forward on reducing emissions and increasing autonomy, using technologies such as embedded electronics and hybridization systems. A new generation of motors that differs from the previous one by the present components such as: the mapping and dimensioning of the engine block in a strategic way, where it is possible to replace mechanical components of cast iron with something lighter and cheaper, a process that is now being incorporated by several automakers on a global level, with the massification of the engine by plastic and aluminum components, it can ensure a better efficiency with the decreasing in fuel consumption of vehicles, as well as other factors that help in the maintenance, operation safety.pt_BR
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2021-12-11T00:17:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Leandro Costa Rodrigues da Matta - Mateus Henrique Cardoso.pdf: 3192172 bytes, checksum: 6242befa378a7e4324d15329e6159a2c (MD5) Previous issue date: 2018en
dc.format.extent1 recurso online (60 f.) : il., digital, arquivo PDF.pt_BR
dc.format.mimetypeapplication/pdfpt_BR
dc.languagePortuguêspt_BR
dc.relation.requiresRequisitos do sistema: Software para leitura de arquivo em PDF.pt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectEficiência energéticapt_BR
dc.subjectEvolução tecnológicapt_BR
dc.subjectMotores a combustão internapt_BR
dc.titleMotores Lean & Green de alto desempenho : um estudo sobre a nova geração de motores e os benefícios que acompanham as novas tecnologiaspt_BR
dc.title.alternativeLean & Green High-Performance Engines: A Study of the New Generation of Engines and the Benefits That Accompany New Technologiespt_BR
dc.typeTrabalho de Graduaçãopt_BR
dc.contributor.otherLindgren, Paulo Cesar Corrêa, 1964-pt_BR
dc.contributor.otherMendrot, Antonio Ricardo, 1983-pt_BR
dc.contributor.otherUniversidade de Taubaté. Departamento de Engenharia Mecânicapt_BR
Appears in Collections:Engenharia Mecânica - Trabalhos de Graduação

Files in This Item:
File SizeFormat 
Leandro Costa Rodrigues da Matta - Mateus Henrique Cardoso.pdf3.12 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.