Estudo do hidrogênio como combustível em aeronaves não tripuladas

Abstract

Resumo: A monografia baseia como o Hidrogênio poderá ser utilizado como combustível complementar, ou seja, logo após ter sido produzido, o hidrogênio é injetado no motor onde se mistura com o combustível existente, no caso do nosso estudo de monografia é a gasolina aeronáutica (Avgas). A mistura resultante tem uma combustão mais eficaz, reduzindo o consumo de combustível e a quantidade de poluentes liberados no ar. O hidrogênio é a referência do estudo por uma questão muito básica, é um composto com grande capacidade de armazenar energia e sendo também um combustível de baixo peso molecular e maior quantidade de energia por unidade de massa que qualquer outro combustível conhecido e também por ser praticamente zero em poluentes. Será uma pesquisa eminentemente documental utilizando vários artigos, livros e revistas especializadas para compreensão e entendimento da tese. Os resultados revelarão que a utilização do hidrogênio como combustível é viável, econômico com baixa taxa de poluentes. É um combustível barato e seguro.

Abstract: The paper bases such as hydrogen may be used as a supplementary fuel, or shortly after being produced, hydrogen is injected into the engine where it mixes with the fuel in the case of our monograph study is the aircraft gasoline (Avgas). The resulting mixture has a more efficient combustion, reducing fuel consumption and the amount of pollutants released in the air. Hydrogen is the study reference by a very basic issue is a compound of great capacity to store energy and also with a low molecular weight fuel and greater amount of energy per unit mass than any other known fuel and because it is practically zero pollutants. It will be an eminently documentary research using many articles, books and journals for understanding and understanding of the thesis. The results reveal that the use of hydrogen as a fuel is viable, economical with low pollutant rate. It is a cheap and safe fuel.